von Ringgeist » 19.01.2006, 22:10
Der Stand war H&R. Schließlich ist das der Hauptsponsor und der Chef saß selber am Steuer.
Das Heck war ja auch nur zum Teil intakt. Da wo der Motor und die Hinterachse sein sollte, klaffte nur ein großes Loch.
Schade, daß der neue 997er ein Sauger wird. Aber ein großer Turbo wird halt von Reglement her zu sehr eingeschränkt. Da lohnt sich das nicht.
Gruß Björn
- Ringgeister -
Zu allen Zeiten spüren sie die Gegenwart des Ringes.
Getrieben von der Macht des einen werden sie nie aufhören Dich zu jagen.
Fuhrpark:
Für'n Ring: Seat Toledo GT 2.0 16V "GT-RS"
Für'n Rest: BMW 316i Compact "Sport Edition"